對于承租方企業(yè)而言，叉車租賃只是其中的一個過程，然而要實(shí)現(xiàn)叉車的大化利用率，仍是一門必修功課。叉車的利用率，是指承租方企業(yè)在成功取得出租方企業(yè)的產(chǎn)品租賃合作之后，進(jìn)行利用投放時的取利總量與時間的比例，一般用于衡量叉車在項(xiàng)目中的實(shí)際作用效果。

* 正確的項(xiàng)目評估 

其實(shí)在租賃叉車之前，承租方企業(yè)應(yīng)當(dāng)與出租方企業(yè)協(xié)商，并完成對需求叉車項(xiàng)目的實(shí)際評估，諸如對叉車的成本資金大小，叉車的數(shù)量需求，及項(xiàng)目整體的完成時間把控等，這些因素都將左右項(xiàng)目的成功與否，同時，也是叉車?yán)寐矢叩偷脑u估前提。

* 叉車在質(zhì)不在量

許多承租方企業(yè)，容易受到項(xiàng)目本身影響，而追求項(xiàng)目的飽和度（寬度）進(jìn)行，卻忽略了其深度。一般來說，承租方企業(yè)在項(xiàng)目評估完之后，應(yīng)當(dāng)對叉車的數(shù)量及種類做出選擇，需要注意的是，叉車的質(zhì)量比數(shù)量更為重要，這是經(jīng)過科學(xué)驗(yàn)證而形成的基本選取理論。

* 適合的租賃模式

一個項(xiàng)目的成功作業(yè)，需要考量多方面因素，除了作業(yè)實(shí)體、時間之外，還需要考慮交易模式。對叉車而言，一般采取租賃模式，那么于承租方企業(yè)而言，選擇適合的租賃模式，可以大幅度降低因項(xiàng)目作業(yè)所需的成本支出。

* 項(xiàng)目監(jiān)控及預(yù)估

在作業(yè)進(jìn)行時，對項(xiàng)目的監(jiān)控尤為重要，這里面分為兩方面，即對叉車等作業(yè)實(shí)體的故障監(jiān)控及保養(yǎng)維修，和對項(xiàng)目時間延遲縮短的評估把控，并盡可能在固定時間內(nèi)，發(fā)揮出作業(yè)實(shí)體的大效用。

現(xiàn)在，電動叉車可更廣泛用于在字段中， 叉車租賃 成為一家專業(yè)從事基本運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛用于電動叉車，電動叉車與這一系列的產(chǎn)品，可以看出在當(dāng)今時代的電氣技術(shù)正在迅速發(fā)展。

電動叉車電機(jī)在使用之前是古老和傳統(tǒng)系列直流電動機(jī)之一。是電源的電池和轉(zhuǎn)干。但電機(jī)有兩個缺陷︰ 是這個電流，炭刷式輸送機(jī)的使用，所以它的性能由炭刷，這也限制了制動性能的發(fā)揮。碳刷和屬于磨損部件，需要定期更換，否則會影響電機(jī)的使用壽命。

隨著技術(shù)的發(fā)展，作為中國叉車市場和國際市場，中國加快發(fā)展的交流傳動技術(shù)，所以市場潛力巨大。

當(dāng)電動叉車的交流傳動系統(tǒng)的新技術(shù)升級時，電動叉車將企業(yè)技術(shù)水平、 產(chǎn)品銷售、 市場份額、 利潤和創(chuàng)新將有影響。在未來將更廣泛地使用這種技術(shù)。企業(yè)未來的競爭中將以競爭換技術(shù)，隨著技術(shù)的發(fā)展，電動叉車的電力的系統(tǒng)發(fā)展將需要電機(jī)和電子控制匹配，并已掌握了核心技術(shù)將在未來贏得更多的市場。

叉車租賃的優(yōu)勢有哪些？

發(fā)達(dá)國家的流行言語：明智的企業(yè)家永遠(yuǎn)不會有大量的現(xiàn)金沉淀對固定資產(chǎn)的投資，資本只有在流動的附加值，固定資產(chǎn)才能通過使用（而不是擁有）來創(chuàng)造利潤。 “租賃”不再是簡單的融資手段，越來越多的企業(yè)被用于投資和財務(wù)管理和管理，提升企業(yè)的核心競爭力是另一個黃金主張。

叉車廣泛應(yīng)用于大型工廠或貨物配送中心，可以使用各種工具和機(jī)械運(yùn)輸貨物，叉車是運(yùn)輸貨物的好幫手。很多時候我們會看到關(guān)于叉車租賃的信息，很多人在選擇叉車時選擇出租叉車，而不是購買叉車，其實(shí)這也是一種信息，叉車出租的優(yōu)勢。

事實(shí)上，在生活和生產(chǎn)的許多方面，使用叉車非常廣泛，特別是作為工業(yè)運(yùn)輸車輛，使用叉車是確保貨物正常運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。有必要使用各種輪式搬運(yùn)車輛進(jìn)行碼垛，搬運(yùn)和短途運(yùn)輸碼垛貨物。通常，依靠電池驅(qū)動和燃料動力卡車的叉車可用于大規(guī)模存儲貨物。

1.作為集裝箱運(yùn)輸和托盤運(yùn)輸?shù)谋匾O(shè)備，工業(yè)運(yùn)輸車輛可以運(yùn)輸?shù)酵斜P貨物處理的托架，客艙和集裝箱的內(nèi)部，并進(jìn)行一系列裝卸作業(yè)，而且在機(jī)場，貨場，車站，港口，倉庫，工廠車間和配送中心貨物運(yùn)輸中心。

2.作為物料搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的主力軍，叉車在公司和企業(yè)物流體系中發(fā)揮了非常重要的作用，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個環(huán)節(jié)。中國在二十世紀(jì)五十年代開始逐步鏟車，現(xiàn)在隨著技術(shù)水平的提高，機(jī)械運(yùn)輸長期取代了手工處理效率非常低的物流運(yùn)輸?shù)闹饕问健?/span>

1、減少對這些設(shè)備（固定資產(chǎn)）的儲存，維護(hù)和保養(yǎng)的管理和維護(hù);

2、企業(yè)在生產(chǎn)季節(jié)每天24小時都可以租用叉車，在淡季可以同意出租，從而降低設(shè)備的閑置率，同時也隨著生產(chǎn)的不同需求隨時更換所需的出租叉車形式和型號，所需設(shè)備的先進(jìn)性，避免了設(shè)備的舊風(fēng)險。

3、為方便企業(yè)資金預(yù)算編制，簡化財務(wù)會計程序，將叉車租賃服務(wù)納入綜合保修服務(wù);避免租賃公司的一切擔(dān)憂，使設(shè)備工作狀況良好;

4、可以將企業(yè)保存在人力物力資源的設(shè)備維護(hù)，修理和管理中，降低員工管理成本。

5、小批量取代大量現(xiàn)金一次性投資，避免固定資產(chǎn)投資流動性稀少;

6、無額外抵押或擔(dān)保，方便快捷地獲得相當(dāng)于全額設(shè)備的長期“貸款”以節(jié)省融資成本;

7、同時節(jié)約企業(yè)現(xiàn)有銀行額度；

8、租金是運(yùn)營費(fèi)用的性質(zhì)，與采購相比，內(nèi)部決策過程更簡單;

9、讓承租人重視核心業(yè)務(wù)。

叉車常見系統(tǒng)故障和處理辦法

叉車使用電池，柴油，丙烷等工業(yè)用電為工業(yè)能源叉車，目前國內(nèi)更普遍的移動式叉車有：電動叉車，電動堆高車（業(yè)內(nèi)一般分為全電動堆高車，半電動堆高車）電動廂車，丙烷叉車，柴油叉車等，設(shè)計和生產(chǎn)個性化需求，如前叉車，叉車（具有意義是根據(jù)特殊市場需求為叉車重新設(shè)計制造滿足客戶需求，目前常用的工具如傾翻桶，紙夾，滾筒夾具，輪胎夾具，木夾等，設(shè)計非常靈活）等屬于移動式叉車類。移動式叉車常用系統(tǒng)有：驅(qū)動系統(tǒng)，起重系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般愛出故障的就這五大系統(tǒng)，下面給大家介紹一些系統(tǒng)常見故障的處理辦法。

驅(qū)動系統(tǒng)常見故障及處理方法：

一、離合器打滑或不分離，故障原因分析如下：

1，摩擦板上面粘稠油或摩擦片損壞，這種方法是清潔摩擦片或更換摩擦片;

2，分離軸承在壓力狀態(tài)下分離上述手柄上方的這種方法是調(diào)整泵組件推桿的長度短;

3，軸承自由運(yùn)動過多，這種方法是調(diào)整泵組件在推桿上;

4，油中的空氣，這種做法是把油里面的油排出來;

二、齒輪箱有異常聲音，故障原因分析如下：

1，齒輪磨損過大或軸承損壞，這種方法是更換齒輪或更換軸承;

2，齒輪箱內(nèi)有碎屑，解決方法是清除碎屑。

起重系統(tǒng)常見故障及處理方法：

重慶叉車維修首先，桅桿不同步時，傾斜，故障分析由于兩個傾斜氣缸行程不一致或氣缸管接頭在切斷孔尺寸引起的不一致，方法是調(diào)整兩個傾斜氣缸行程和更換相同的閉孔孔接頭。

二，無負(fù)載時，桅桿不能上升，這是因?yàn)槎嚅y溢流孔塞，通過清除多閥溢流孔的碎屑可以。

三，叉式起落架下降太快，這是因?yàn)槿肟谙尬婚y不工作，這只需要修理限位閥就可以了。

第四，叉桅桿自動下降，這是由于缺乏液壓油缸，方法是修理多通道閥門，加液壓油。

制動系統(tǒng)常見故障及處理方法：

首先，兩個不能同時制動，分析失敗的原因是：

1，兩個制動器或制動管之間的間隙堵塞，調(diào)節(jié)兩個制動器間隙或清除管道;

2，制動鼓油或制動蹄扭曲變形，解決方法是取出油或維修，更換剎車片;

3，制動管在空氣中，解決方法是排除制動管的空氣。

二，手制動器故障，這可能是由于手剎制動線松弛，方法是調(diào)整手剎線的緊度。

三，制動失效，分析原因?yàn)椋?/span>

1，制動鼓和制動蹄間隙過大，處理方式是調(diào)節(jié)制動鼓和制動蹄間隙;

2，制動缸出液閥出現(xiàn)故障，處理方法是檢查液閥;

3，制動摩擦片磨損過大，處理摩擦板更好;

4，摩擦板接觸面不夠，處理是修復(fù)摩擦膜。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及處理方法：

首先，轉(zhuǎn)向油漏油，故障原因分析如下：

1，接頭（閥體，隔墊，定子，轉(zhuǎn)子）漏油的轉(zhuǎn)向齒輪，這種方法是更換密封圈，清潔舵機(jī)，接頭表面或更好的實(shí)心螺栓;

2，軸或安全閥密封件損壞，這種方法比較簡單，就是軸和安全閥在密封處更好;

3，限位螺栓墊圈，這種情況是通過磨削墊圈或更好的墊圈來處理的。

二，轉(zhuǎn)向失敗，分析失敗原因有：

1、轉(zhuǎn)向器彈簧片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈簧片、銷軸、聯(lián)軸器;

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;

3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。